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最近,優信為消費者提供購車便利的分期購業務,被個別媒體誤認為是“套路貸”。這種因為對相關產品的不了解,而將概念進行強行關聯的問題,顯然與真實情況嚴重不符。

對于這樣的誤導性報道,業內專業人士特別提醒指出,一定要廓清概念:套路貸是違法的金融欺詐行為。而優信分期購提供的是汽車融資租賃業務,是合法合規的金融產品,與其合作的也都是微眾、新網等正規銀行,且優信本身并不提供貸款的發放和收取,只是作為平臺提供融資租賃服務。

從上述的分析看,無論是從主觀目的、合同形式、放款金融、違約情形、催收方式以及司法認定上等各個方面,融資租賃與套路貸都有著本質的區別,兩者絕對不能混為一談。

對消費者來說,此次有疑問的地方,主要集中在消費者以為是貸款買車,但實際上簽訂的是一份融資租賃合同,加之消費者對優信二手車所采用的融資租賃模式,沒有足夠了解,從而產生了誤解。此前媒體的一些報道也指出,融資租賃模式與銀行抵押貸款不同,在于購買汽車后使用權屬于消費者,但所有權屬于融資租賃公司,經過約定的租賃期后,車輛便會自然過戶到買車人名下,所謂的“月供”實際上是“租金”。

而對于消費者關心的貸款加首付的總金額會高出總車價的問題,有熟悉汽車融資租賃業務的人士透露,消費者要支出的總金額,不僅包括購車價,還包括第三方服務費、GPS費/平臺管理費、車輛安全保障服務費、代辦服務費、經銷商服務費和保險等其它衍生服務的費用,這些都會計入貸款額中,所以才會覺高出車價,但這些費用本身也是合規的服務性收費。

事實上,優信分期購所代表的汽車融資租賃模式,在歐美國家早已被普遍接受,不僅能夠惠及相當廣泛的人群,也大大增強了汽車的流通性,無論對于消費者或是二手車平臺,都是有進步意義的。

最后,在這里也再次提醒大家,“套路貸”屬于違法詐騙的犯罪行為,一旦疑似被套路,一定要及時報警,避免受到更大傷害。

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